“你见过寒冬腊月凌晨4点半的联丰吗？”这段时间，我们的一线工人们经常发出这样的灵魂拷问，面对苏州近些年最冷的一个冬天、以及增幅刷新历史的产品订单量，生产一线的家人们迎难而上，面对每周连续六天加班的工作强度，他们依旧坚守岗位，全力以赴赶工期！今天油漆组的赵师傅又刷新了自己最早到岗的记录，凌晨4点30……

(图片来源：联丰地板公众号，侵删)

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今天特地起了个大早，跟随我们的赵师傅一同进厂并对他做了简单的采访。

当问及为何这么早就顶着刺骨的寒风到岗时，赵师傅只是淡然的说：“必须要提前来给机器加温、调色、调速，为了能够节省更多的时间留给即将到来的工人！”可见对企业的这份责任心已经融入到他的血液里，成为了一种使命驱动的本能。

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上午8点，在仓库跟营销部门的魏部长差点撞了个满怀，他急匆匆的跑向仓管，原来是跟仓库催促客户所需的货，仓管看上去很无奈，近期全厂上下都在赶货，又碍于人手有限，订单多少都会有些延缓。魏部长了解情况后火速去电营销部门，抽调业务人员开赴生产一线，协助打包等工作。

为此专门采访了魏部长，他说：“近期，我们的渠道、新零售、大客户三个部门的订单量猛增，已经超过去年同期的150%以上。生产部门都在加班加点，全速满负荷运转。我们营销部门的同事也不甘落后，尽可能的来协助生产一线的工作，只要能满足客户的需求，大家豁出去了，干就完了。”

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作为企划部门的我深受魏部长这番话的鼓舞，巨大的生产压力不只该由一线工人来承担，这也是联丰全厂甚至各战线全体联丰人的压力，我们有责任将其转化为动力，和大家一起推动联丰的巨大车轮越过一道道的坎坷，朝着下一个巅峰滚滚向前！

对于当前的局面，在攀谈的时候，车间负责人秦师傅也跟我道出了他的一些看法和应对的办法：“今年年尾工程单的需求量太大，近2、3个月经销商订单也在井喷式增长，再一个受疫情管控的影响，原材料的供应极其不稳定，导致产能压力过大且生产计划无法保证，部分订单因此而积压。我们工人这2、3个月每周加6天班，每个月最多休息一天，目前，我们是全员加班，全力以赴抓生产，赶交期，保障一线需求，坚决不辜负客户的期望。”

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俗话说，办法总比困难多，正是企业决策层的智慧和基层员工的劲头完美的结合，保障了联丰这台巨大机器的正常运转。

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诚然，如此大的工作强度，难免会有员工心生怨气。

入夜后，油漆线上加班的大姐就直言不讳的跟小编说：“连续加班两个多月，家都来不及照顾，每天早出晚归的。”是的，这是最真实的声音，但是，说这话时，大姐仍然熟练地操作着手上的工序，一个对家庭负责的人，对待工作甚至任何重要的事情，也绝对不会轻言放弃，那是一份朴实但坚定的责任心。如同另一位受访工人所言：“为了抢工期，加班是正常的，我们也是希望能早点把活干完好回家过年，因为疫情影响，老家通知20号之后就不要返程了。如果来不及那也没什么好抱怨的，人都要有责任心，厂里要对客户负责，我们要对厂里负责，这个道理我们都懂，所以肯定会站好最后一班岗！”

一直以来，联丰把每一位员工都当做家人一样对待，所以舍小家顾大家的情结在很多老员工的身上已经留下了深深的烙印，他们是联丰的骄傲也是联丰宝贵的财富！

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将近九点的夜里，气温悄然回到了零下，仍旧通明的生产车间像焰火一般，在凛凛寒风中传递着联丰人对万千家庭热烈的问候。正是大家这铁一般的纪律、钢一般的意志奠基了联丰注定辉煌的第37坐年代丰碑！

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(文章来源：联丰地板公众号，侵删)